5月28日，锦州港称，因正筹划非公开发行事宜即日起停牌。此前，市场一直传言，中国电力投资集团公司将收购锦州港。

　　“今天公司召开董事会，审议对大连港增发事宜。”5月28日，一位知情人士称，董事会通过决议的可能性很大。不过，增发后，大连港还无法控股锦州港，今后，东方集团的部分股权可能转给大连港。

　　大连港谋求锦州港的背后，则是辽宁省内港口业的产业整合。

　　“未来几年，锦州港的发展势头会很好，尤其是在赤峰至锦州的铁路修建好之后，实现亿吨大港的梦想将不会太远。”一位港口行业研究员认为。

　　2006年8月29日，锦州港第二大股东锦州港务局，拟将其持有的15.85%锦州港股权转让予大连港，大连港同时计划收购锦州港B股。但此后因收购要约条件尚未成熟，该收购暂被搁置。

　　此前，大连港一位负责人士在接受本报记者采访时也表示，大连港将加大对辽宁省内港口的整合力度。

　　目前，辽宁省内共有5个港口，分别为大连港、营口港、锦州港、盘锦港和丹东港。

　　“几家港口同在渤海湾，业务虽各有所长，但竞争在所难免。盘锦港和丹东港规模较小，而营口港对营口市的经济至关重要，营口市不太可能将营口港拱手相让，这样，锦州港就成为大连港志在必得的港口。”上述研究员表示。

　　参与锦州港定向增发的同时，大连港早已开始在内地资本市场的运作。

　　4月23日，大连港集团有限公司获准发行30亿元企业债券。此次发债所得将主要用于5个港口设施扩建项目，这些项目总投资约达100亿元。

　　是次公开发行债券，是大连港集团有限公司自成立以来第一次通过境内资本市场直接融资，也是自今年1月国务院决定调整企业债券发行核准程序后，国家发改委按照新程序核准发行的第一只企业债券。

　　对于大连港何时回归A股，一位接近大连港高层的人士对记者表示，目前还未有时间表。5月28日，大连港收于5.18港元，涨2.574%。

　　实际上，中电投也曾对锦州港表示过好感。2007年末，中电投相关人士曾到锦州考察，并与锦州港就“陆港一体化”项目建设合作，进行了广泛磋商。

　　所谓“陆港一体化”项目，主要包括由内蒙古赤峰经辽宁省朝阳至锦州铁路通道的扩能；合作建设锦州港四港池煤炭专用泊位和港口西部海域开发建设等。

　　“修建这条铁路的主要目的是将内蒙古白音华煤田的煤炭运输出来。山西煤炭的出海口是天津港和秦皇岛港，而内蒙古煤炭的出海口，最近的就是锦州港。”上述港口行业研究员称。

　　今年3月21日，国家发改委下发《关于新建赤峰至锦州铁路项目核准的批复》，正式同意中电投建设赤峰至锦州铁路项目。

　　“不过，中电投因缺乏港口方面的经营管理经验，所以很难被锦州市相关方面接受，而另一方面，辽宁省内港口的整合，一直是当地政府的希望，这样，大连港对锦州港的整合也就在情理之中。”辽宁省社会科学院一位研究员表示，这次整合将有利于辽宁省内港口优化资源配置。

　　今年4月22日探至5.40元以来，锦州港稳步上扬，涨幅达67%，而同期大盘仅上涨12%，停牌前一天，锦州港收报9.03元，涨8.01%，换手率放大到6.26%。