大盘股IPO在暂停近4个月后重新启动。中国南车股份有限公司（下称“中国南车”）今日发布A股招股书，将发行不超过30亿股A股，并在上交所挂牌上市。本次A股发行后，中国南车将随后展开H股发行，根据公司2007年第一次临时股东大会的批准，其H股发行额度不超过16亿股（未考虑超额配售权）。

　　自今年4月7日紫金矿业IPO以来，今年上半年A股市场IPO筹资额不到去年同期的70%，其中公开发行1亿股以上的大盘股4只，筹资643.19亿元，发行家数和筹资额同比分别下降了64%和49%，大盘股发行“减速”已非常明显。分析人士指出，当前A股市场估值水平已较为合理，此时优质大盘股发行往往会创造更多的投资机会。从资金面分析，统计显示，今年100亿元以上发行的总申购资金平均为3.1万亿元，反而高于2007年2万亿元的水平，这也证明了目前沉淀在一级市场的资金相当充裕。

　　中国南车作为我国铁路及城市轨道交通装备市场的领先企业，在铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域的市场占有率均超过或接近50%，在中国铁路第六次大提速时投入使用的52列动车组中，中国南车及其合营公司提供了47列，竞争优势明显。中国南车2007年度营业收入和净利润分别同比增长了16.45%和72.45%，全面摊薄每股收益为0.12元。

　　今日起至7月31日，中国南车将在北京、广州、深圳和上海向询价对象进行路演推介，8月4日、5日进行网下申购，8月5日为网上申购日。申购结束后，公司和联席保荐人中金公司、兴业证券将根据总体情况于8月6日决定是否启动回拨机制。回拨机制启动前，网下发行股份不超过7.5亿股，其余部分向网上发行，约为22.5亿股，分别占本次发行数量的25%和75%。
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