周三反弹一天后，昨日A股市场再次出现大幅回调；其中，上市仅4天的中国南车，在经过3天大涨后，昨日低开低走，并于午盘开盘后被多笔大抛盘砸至跌停3.49元直至收市。
　　
　　在此影响下，引发了一批次新股集体杀跌，使得次新股板块昨日集体受挫。同时，上交所公开信息显示，在龙虎榜前五个席位共成交1.59亿，仅占该股全日成交17.3亿元的9.2%，说明中小投资者抛售比较多。
　　
　　从目前情况来看，昨天中国南车A股的跌停，与中国南车H股上市低开低走有直接关系。中国南车H股昨日以3.05港元开盘，盘中不断震荡走低，收市报于2.63港元，仅比发行价2.6港元涨了0.03港元。按H股收盘价2.63元港币折算来看，中国南车A股跌停板价格与其溢价比例扩大到了51%。在高溢价的压力下，中国南车A股走低成为了必然，同时，A股和H股价格的联动性反过来也影响了中国南车H股走势。
　　
　　对此，长江证券分析师王跃认为，"南车A股上市的时机并不是特别理想，虽然A股发行价格2.18元，但相对价格并不低，发行市盈率是15~17倍，上市后的价格目前在20多倍，和其它一些大盘指标股相比，这个市盈率水平并不低。中国南车H股上市和A股出现的高溢价可能仍将压出其A股的下行空间，估计3元附近会有一定支撑。"